钛净美5纳米自分散二氧化钛路面汽车尾气净化及大气净化

       汽车尾气排放的主要成分是NO_X、CO、HC和SO₂。汽车尾气排放后首先与路面材料接触，故选择路面材料作为光催化固定的载体，由于NO_X和SO₂气体在浓度梯度的作用下很容易扩散到纳米二氧化钛催化剂的表面，其高活性和空气中的O2可以直接实现对NO_X和SO₂气体的光催化氧化。

    形成的低蒸气压的硫酸、硝酸可在降雨的过程中除去。而且雨水经过大气中粉尘的中和，几乎无酸性，从而达到空气净化的目的。

    钛净美纳米二氧化钛产品的优势：

    1、自分散5纳米

    纳米粒径3~10纳米（80%的粒径在5纳米），具有超亲水性，在水中呈单颗粒分散，分散性能优异，不团聚，不分层，不沉淀，具有超强的稳定性。 

    2、成膜性好

    很强的渗透力，附着力强，成膜性好，成膜后不易脱落，使用寿命长 

    3、不管是紫外光还是可见光，均具有高效的催化性能

    嘉兴净谛的钛净美纳米二氧化钛采用石墨烯掺杂，使得光催化的光源范围更宽，光源效率更高。从而具有更高的光催化性能。氮氧化物净化效率80%以上，CO净化20%以上，CH化物90%以上 抗菌能力强，台湾SGS抗菌能力测试结果，大肠杆菌、葡萄糖球菌等抗菌率99.999%；台湾SGS无毒无害检测结果产品无毒无害，且不会造成二次污染。

    光催化路面除汽车尾气

    将钛净美光催化涂料喷涂在混凝土路面、沥青路面，可以有效降解汽车尾气。钛净美光催化涂料对氮氧化物净化效率80%以上，CO净化30%以上，CH化物90%以上.

    国内外应用：

    日本千叶县铺设了一条纳米二氧化钛光催化高速公路，“神奇公路”可以吸收至少25%汽车尾气，需要的只是太阳光和雨水； 

    2005年，东南大学钱教授等在南京长江三桥桥北收费站广场铺设了5000平米光催化水泥混凝土，通过监测数据显示NOX降解率可达80%以上； 

    2006年，上海复兴东路下立交和河南南路交界处铺就了一层长达120m的“光触媒生态路面铺层”，市环科院出具权威检测报告，可吸收45%的汽车尾气； 

    2006年，意大利铺设了500m长的光催化混凝土改造路面，铺设面积12000平米，监测分析证明对NOX降解率45%； 

    2007年，意大利米兰铺设了一条7000m纳米二氧化钛基沥青混凝土路面，经监测汽车尾气污染指数降低了60~70%； 

    2016年，DI LI等人将纳米二氧化钛应用于室内停车场，停车场车辆启停会释放大量汽车尾气且又通风不好，采用光催化纳米二氧化钛，可降解45%左右汽车尾气。